A+ A A-

คันเร่ง
ออกแบบใหม่ให้มีรู เพื่อความสะดวกในการต่อแกนคันเร่งสำหรับรถอีแต๋น 
หรือผูกสายคันเร่งสำหรับรถไถเดินตาม
 

 

มอเตอร์สตาร์ท
แบบเดียวกับรถกระบะชั้นนำ สตาร์ทติดง่ายไม่กระชาก ทำให้เครื่องยนต์ใช้งานได้ยาวนาน

* หมายเหตุ เป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับรุ่น ES 
บ่าวาล์วสแตนเลส
บ่าวาล์วสแตนเลสมีความแข็งแรงและทนความร้อนได้มากขึ้น ทำให้ฝาสูบทนทาน
กว่าเดิม 3 เท่า และสามารถถอดเปลี่ยนบ่าวาล์วได้ โดยไม่ต้องเปลี่ยนทั้งฝาสูบ
โดยฝาสูบรับประกัน 3 ปี
 

 

สายพานพัดลมแบบหยัก Raw-Edge Power Reflex
ช่วยลดการเสียดสีภายในเนื้อยางที่เกิดจากการดัดงอ ขณะสายพานวิ่งผ่าน
ร่องมูเล่ และออกแบบให้มีรอยหยักมีขอบด้านข้างเป็นเนื้อยางดิบ (Raw Edge 
Type)  ช่วยให้เกาะร่องมูเล่ได้ดีกว่าสายพานแบบปกติที่มีขอบด้านข้างเป็นผ้าใบ
หุ้มยาง ช่วยลดการเสียดสีระหว่างสายพานกับร่องมูเล่ ยืดอายุการใช้งาน
นานกว่าเดิม 3 เท่า
 

 

น็อตยึดแท่นรอง
ใช้เหล็กที่มีความแข็งเพิ่มขึ้น 30% ทำให้ไม่หลวมและขาดง่าย 
เมื่อเกิดการสั่นสะเทือน
 
 
ระบบเผาไหม้ แบบไดเร็คอินเจ็คชั่น(DI)
น้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกอัดฉีดเข้าห้องเผาไหม้โดยตรง ทำให้ความร้อนและความดันที่เกิดจากการระเบิดเปลี่ยนเป็นแรงผลัก
ที่หัวลูกสูบโดยตรง ช่วยเพิ่มแรงม้า และลดความร้อนจากการทำงานของเครื่องยนต์ จึงสามารถทำงานหนักได้ต่อเนื่อง
 

 

ลูกสูบ
ห้องเผาไหม้ใหม่ แบบหลุมลึก (Deep Troidal Bowl Type) ออกแบบให้อากาศ
หมุนวนภายในหลุมได้ราบเรียบและรวดเร็ว ส่งผลให้น้ำมันกับอากาศผสมผสานกัน
ในสัดส่วนที่เหมาะสม การเผาไหม้สมบูรณ์สามารถสร้างแรงบิดรอบต่ำเพิ่มขึ้น 
3-5% ลุยหล่ม สู้งานหนักได้เต็มประสิทธิภาพ
 

 

ไส้กรองอากาศ
เปลี่ยนวัสดุจากเส้นใยที่ทำจากลวดเหล็ก มาเป็นลวดสแตนเลส ไม่เป็นสนิม 
ไม่ผุกร่อน

 

บริษัท คูโบต้า อยุธยา (ฮั้วเฮงหลี) จำกัด  112 ม.1 ต.ท่าตอ อ.มหาราช จ.พระนครศรีอยุธยา 13150                                                                

1