A+ A A-

มอเตอร์สตาร์ท
แบบเดียวกับรถกระบะชั้นนำ สตาร์ทติดง่ายไม่กระชาก ทำให้เครื่องยนต์ใช้งานได้ยาวนาน
 
 
วาล์วและบ่าวาล์ว
บ่าวาล์วสแตนเลสมีความแข็งแรงและทนความร้อนได้มากขึ้น ทำให้ฝาสูบ
ทนทานกว่าเดิม 3 เท่า และสามารถถอดเปลี่ยนบ่าวาล์วได้ โดยไม่ต้องเปลี่ยน
ทั้งฝาสูบ โดยฝาสูบรับประกัน 3 ปี

 

 

สายพานพัดลมแบบหยัก Raw-Edge Power Reflex
ช่วยลดการเสียดสีภายในเนื้อยางที่เกิดจากการดัดงอ ขณะสายพานวิ่งผ่าน
ร่องมูเล่ และออกแบบให้มีรอยหยักมีขอบด้านข้างเป็นเนื้อยางดิบ (Raw Edge 
Type)  ช่วยให้เกาะร่องมูเล่ได้ดีกว่าสายพานแบบปกติที่มีขอบด้านข้างเป็นผ้าใบ
หุ้มยาง ช่วยลดการเสียดสีระหว่างสายพานกับร่องมูเล่ ยืดอายุการใช้งาน
นานกว่าเดิม 3 เท่า
 

 

น็อตยึดแท่นรอง
ใช้เหล็กที่มีความแข็งเพิ่มขึ้น 30% ทำให้ไม่หลวมและขาดง่าย 
เมื่อเกิดการสั่นสะเทือน
 
 
ระบบเผาไหม้ แบบไดเร็คอินเจ็คชั่น(DI)
น้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกอัดฉีดเข้าห้องเผาไหม้โดยตรง ทำให้ความร้อนและความดัน เปลี่ยนเป็นแรงผลักที่หัวลูกสูบโดยตรง 
ช่วยเพิ่มแรงม้า และความร้อนจากการทำงานของเครื่องยนต์ จึงสามารถทำงานหนักได้ต่อเนื่อง
 

 

ลูกสูบ
ห้องเผาไหม้ใหม่ แบบหลุมกลมลึก (Deep Troidal Bowl Type) ออกแบบให้
อากาศหมุนวนภายในหลุมได้ราบเรียบและรวดเร็ว ส่งผลให้น้ำมันกับอากาศ
ผสมผสานกันในสัดส่วนที่เหมาะสม การเผาไหม้สมบูรณ์ สามารถสร้างแรงบิด
รอบต่ำเพิ่มขึ้น 3-5% ลุยหล่ม สู้งานหนักได้เต็มประสิทธิภาพ
 

 

ประหยัดน้ำมัน
หัวฉีดแบบ Multi-Injection Port เพิ่มรูหัวฉีดจาก 4 รู เป็น 5 รู และลดขนาดรู
หัวฉีดลง ทำงานประสานกับปั๊มแรงดันน้ำมันประสิทธิภาพสูง สร้างแรงดันน้ำมันได้
สูงถึง 220 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร ทำให้น้ำมันกระจายทั่วถึงทุกพื้นที่
จุดระเบิดการเผาไหม้หมดจด และยังช่วยลดมลภาวะพร้อม Built-In Edge Filter 
ภายในตัวหัวฉีด ป้องกันสิ่งสกปรกอุดตันหัวฉีด
 

 

ไส้กรองอากาศ
เปลี่ยนวัสดุจากเส้นใยที่ทำจากลวดเหล็ก มาเป็นลวดสแตนเลส ไม่เป็นสนิม 
ไม่ผุกร่อน
 
 

บริษัท คูโบต้า อยุธยา (ฮั้วเฮงหลี) จำกัด  112 ม.1 ต.ท่าตอ อ.มหาราช จ.พระนครศรีอยุธยา 13150                                                                

1